耐腐蚀泵的油封，也就是常说的润滑油密封，是耐腐蚀泵密封现象影响正常工作和安全的重要因素。油封的密封原理涉及到的要素是型腔的密封，主要是油封外缘（静态零件）在型腔内的定位，密封唇与旋转轴表层接触的动态密封也是油封的重要功能。油封的类型各种各样，在很多类型的油封中，一般使用骨架式有弹簧橡胶油封，作为弹性体密封件，通过油封截面的形状和环形弹簧，唇口相对于轴具有优异的随动性能，而且通过低口径的唇部可以获得优异的密封作用。那么耐腐蚀泵油封漏油的常见原因是什么？如下文介绍：

1、安装原因。在安装流程中，油封被螺钉和花键划伤了唇口；考虑到压入工作的原因，压入油封后出现变形；由于油封位置的表面粗糙度低，压入力过大，可能会导致弹簧故障，或者唇口反转。

2、唇口损伤原因。清洁度现象：如型砂、机械加工铁屑、油液杂质等，过多堆积在油封唇部，在作业中会产生异常损伤；油封唇部锂系脂肪润滑不良时，会发生干摩擦，引起异常损伤；油封位置与旋转轴不同的轴，压入油封后发生偏磨损，唇部异常破损。

3、轴的原因。转轴的表面粗糙度和硬度不合理，表面粗糙度在0.8以上，这是汽车工业普遍采用的。

4、骨架的原因。考虑到油封弹簧的材料和制造，其性能将失败。弹簧的破坏类型为弹簧过强或过松，弹簧过松，压力小，无法获得密封效果。

5、工作中介质的原因。工作中介质为油液，油封材料的选择需要考虑与油溶液的相容性。这两种材料之间的相容性差，会导致脂肪膨胀、硬化、软化、破裂等。

以上就是对耐腐蚀泵油封漏油常见原因的简单介绍，更多信息可通过官网查看，感谢阅读。